3>1 FULL SİSTEM
Triumph Daytona 660 için Zard Komple Kiti , İtalya'da AISI 304 paslanmaz çelikten tamamen el işçiliğiyle üretilmiştir . Susturucu kılıfı paslanmaz çelik veya titanyum seçenekleriyle , uç kapağı ise karbon fiberden üretilmiştir . Egzoz ayrıca isteğe bağlı olarak siyah kaplama seçeneğiyle de sunulmaktadır.
Zard komple egzoz sistemi, bu üç silindirli spor motosikletin güç aktarımını iyileştirmeye yardımcı olurken, titanyum kılıf ile standart egzoza kıyasla -4 kg (-8,8 lbs) ve paslanmaz çelik kılıf ile -3,6 kg (-7,9 lbs) ağırlık tasarrufu sağlar. Ayrıca, Triumph Daytona 660'ın sportif karakterine mükemmel şekilde uyan derin ve güçlü bir ses sunar. Egzoz tasarımı, motosikletin temiz hatlarıyla kusursuz bir şekilde bütünleşerek ona daha da etkili ve agresif bir görünüm kazandırır.
Uyarı : Zard komple kiti takıldıktan sonra, E5 Plus konfigürasyonundaki motosikletin ECU'su katalizörde bir anormallik tespit edebilir ve katalitik konvertör uyarı ışığını (bilgilendirme amaçlı) yakabilir. Bu uyarı ışığının yanmasını önlemek için, ECU'nun profesyonel bir ECU ayarlama veya motosiklet performans uzmanı tarafından yeniden programlanması gerekebilir.
Triumph Daytona 660 için Zard Komple Kiti , İtalya'da AISI 304 paslanmaz çelikten tamamen el işçiliğiyle üretilmiştir . Susturucu kılıfı paslanmaz çelik veya titanyum seçenekleriyle , uç kapağı ise karbon fiberden üretilmiştir . Egzoz ayrıca isteğe bağlı olarak siyah kaplama seçeneğiyle de sunulmaktadır.
Zard komple egzoz sistemi, bu üç silindirli spor motosikletin güç aktarımını iyileştirmeye yardımcı olurken, titanyum kılıf ile standart egzoza kıyasla -4 kg (-8,8 lbs) ve paslanmaz çelik kılıf ile -3,6 kg (-7,9 lbs) ağırlık tasarrufu sağlar. Ayrıca, Triumph Daytona 660'ın sportif karakterine mükemmel şekilde uyan derin ve güçlü bir ses sunar. Egzoz tasarımı, motosikletin temiz hatlarıyla kusursuz bir şekilde bütünleşerek ona daha da etkili ve agresif bir görünüm kazandırır.
Uyarı : Zard komple kiti takıldıktan sonra, E5 Plus konfigürasyonundaki motosikletin ECU'su katalizörde bir anormallik tespit edebilir ve katalitik konvertör uyarı ışığını (bilgilendirme amaçlı) yakabilir. Bu uyarı ışığının yanmasını önlemek için, ECU'nun profesyonel bir ECU ayarlama veya motosiklet performans uzmanı tarafından yeniden programlanması gerekebilir.